+ Nach der Geiselnahme am Hamburger Flughafen führen die Medien wie üblich eine Sicherheitsdiskussion. Experten wie Bürger melden sich aufgeschreckt zu Wort. Und wie üblich versäumt der Journalismus, das ganze einzuordnen. Denn woher kommt bitte die Idee, ein Flughafen müsse einem Hochsicherheitsgefängnis gleichen? Attentäter, Entführer oder auch Protestler aller Art …
+ Ein Flaschensammler läuft durch den ICE, wie üblich im Zielort mit mehreren Bahnhofshalten. In einem der Übergänge von Waggon zu Waggon steht eine Schaffnerin und winkt den Flaschensammler mit rudernden Armen wie ein Verkehrspolizist zur Tür: “Aber raus hier, ganz schnell”, donnert sie, und ergänzt den Bruchteil einer Sekunde …
+ Die Deutsche Bahn ist bekanntlich zu dumm zum Bahnfahren (ausführlicher in der ihr gewidmeten Rubrik). Da sie bei ihrer Kernkompetenz schon gewaltig patzt, darf man vom Rest gar nichts mehr erwarten. Da heute aber alles als “Verschwörungstheorie” gilt, was einem selbst nicht in den Kram passt, liefere ich fürs …
Es sind immer wieder dieselben Themen, welche für Diskussionen und Ärger bei Bahnreisen führen. Daher hier einige wichtige Punkte – wohl weniger für die Problemreisenden, sondern für Sie als Argumentationshilfe. Die Zitate beziehen sich wenn nicht anders angegeben auf die Beförderungsbedingungen der DB (Tfv 600) vom 9. Dezember 2012. + …
(1) Kann jemand überhaupt jemals ein wenn schon nicht nützliches, so doch wenigstens erträgliches Mitglied unserer Gesellschaft sein, wenn er (m/w) im Alter von 14 Jahren zu „Us and them“ (in der wunderbaren Fassung der „Delicate Sound of Thunder“) von Pink Floyd äußert, “das” tue in den Ohren weh? Da …
Deutschland ist absolut gut aufgestellt für den nächsten Massenwahn. Fehlt nur die fähige Führerfigur. Der Leistungsstand des Volkes ist jedenfalls prima. Die Fahrkartenkontrolleurin im ICE ist ohne Abstrich freundlich zu nennen. “Und einmal die Bahncard noch bitte”, sagt sie zu meinem Begleiter, der das mit einem strahlenden “Siehste” an mich …
Komfort war das erste, was die ehemaligen Staatsunternehmen eingeführt haben, als sie – auf dem Papier – privat wurden. Mein erstes Telekom-Telefon war ein “t-comfort”, auch beim Anschluss ließ ich mich von diesem Begriff locken. Die tatsächlichen Annehmlichkeiten erschöpfen sich dann jedoch schnell in der Aufschrift. So auch bei der …
Die Deutsche Bahn ist für ihre Schmerzfreiheit bekannt. Da sucht man nach einer Verbindung, die mit dem Auto 3 Stunden dauert, und die Bahn braucht 3,5 Stunden – obwohl sie ICE hat, aber gut. Erst auf den zweiten Blick fällt einem dann auf: das sind gar nicht 3,5 Stunden, sondern …